Si quieres comprarte un coche, la OCU señala los que más han bajado de precio

La OCU ha desvelado en su página web cuáles son las últimas rebajas significativas en plena guerra de precios de los fabricantes de coches eléctricos en nuestro país. Sabemos que España continúa rezagada en cuanto a ventas de coches enchufables. Y no solo por la falta de cargadores, sino especialmente por los altos precios de estos vehículos.

Donde se ha apreciado una bajada significativa de los precios es en algunos coches de Tesla y en los últimos días, KIA, Volkswagen, BYD y MG han seguido esa estela. Vemos bajadas considerables en estos últimos 15 días en varias marcas que van desde los 3.000 € hasta los 7.000 €.

La OCU desvela los coches que más han bajado de precio en los últimos días

Hace un año, vimos el Tesla rebajar el Model 3 en 4.000 € y ha hecho lo mismo hace muy poco tiempo. En este caso, con una bajada de 3.000 € del Model Y.

Después de que sus fabricantes hayan realizado esta bajada de precios, ya no es tan caro comprar un coche eléctrico. Además, hay que recordar que existen ayudas a la compra por 4.500 € y que pueden alcanzar hasta los 7.000 € si se achatarra el coche viejo.

En la actualidad, la diferencia entre dos modelos, como el Volkswagen Golf de gasolina, desde 30.440 €, y el Volkswagen ID3 100 % eléctrico, desde 34.640, se queda en 3.200 €, por ejemplo. Si restamos los 4.500 € de las ayudas para la compra de coche eléctrico del Plan Moves III, el Volkswagen ID3 sale más económico que su versión con gasolina.

El caso es que, a pesar de que el Plan Moves III finalizará supuestamente el 31 de julio, veremos si finalmente se alarga ese plazo. Y si esta gama de coches eléctricos está disponible a un coste más asequible para aquellos que quieran, por ejemplo, acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Estos son los coches eléctricos con mejor relación precio/autonomía, según la OCU

Recordemos que actualmente la cuota de mercado del coche eléctrico en España es del 5 %, muy lejos del 15 % de la media del resto del viejo continente. Además, la OCU también ha puesto el foco en aquellos coches eléctricos que tienen la autonomía más larga al menor coste posible. Para calcular la autonomía se ha puesto un consumo de electricidad de un 15 % superior al homologado por el fabricante.

Es cierto que el consumo real del coche varía según la utilización que se le dote a este vehículo y cómo se conduzca el mismo. Según el tipo de vehículo, los coches con autonomía más barata son los que refleja la siguiente tabla.