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Barcelona confirma que metro y bus serán más caros en 2024: cuánto costará el billete
La ATM sube las tarifas de transporte público un 6,75% en 2024 para compensar la subida de costes de los últimos años
Tras años de tarifas congeladas, el precio del metro y del autobús en Barcelona subirá en 2024. La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) anunció el pasado martes, 19 de diciembre, que las tarifas del transporte público en Barcelona experimentarán un aumento del 6,75%. Lo hacen, explican, para compensar la subida de costes generalizada de los últimos años.
A su vez, la ATM mantiene el descuento del 20% sobre los abonos de la T-Jove y la T-Usual. Ahora solo cabe estar a la espera de si el Gobierno sigue aportando el otro 30% de la ayuda, como había hacho hasta ahora.
Las nuevas tarifas entrarán en vigor el 15 de enero. Según Rac1, la ATM se da este margen por si el Gobierno finalmente mantiene la bonificación.
A la espera de que se confirme la posición del Gobierno, las tarifas de transporte público en Barcelona (con el aumento del 6,75%) quedarían de la siguiente manera. La T-Usual saldría a 21,35 euros; y la T-Jove a 42,50 euros. Cabe reseñar que ambas han contado con una reducción del 50% en este 2023. Asimismo, el billete sencillo costaría 2,55 euros, mientras que la T-Casual ascendería hasta los 12,10€.
Los precios de metro y autobús en Barcelona aplicando el 6,75%
2023 | 2024 | |
Billete sencillo | 2,40€ | 2,55€ |
T-Casual | 11,35€ | 12,10€ |
T-Usual (1 zona) | 20€ | 21,35€ |
T-Jove (1 zona) | 40€ | 42,50€ |
Aun así, la ATM todavía no ha detallado cuáles serán los precios en concreto. Una vez el Gobierno diga si prorroga, elimina o confirma la rebaja del 30%, la ATM podría detallar los precios de metro y autobús.
Los precios suben después de tres años
El precio del transporte público en Barcelona se había mantenido igual durante los últimos tres años. 2021, 2022 y 2023. Tres años en los que, con los efectos de la pandemia de por medio, se congeló la tarifa. En 2024, pero, la ATM subirá los precios un 6,75%. Lo único que queda por saber es el veredicto del Gobierno sobre la deducción de precio.
Desde el ATM, asimismo, señalan que los precios llevaban años congelados y que se han tenido en cuenta varios factores para "garantizar" la sostenibilidad del sistema. Los precios, pues, subirán después de tres años de "contención de precios y de varias mejoras en las prestaciones de los títulos sociales".
![Metro de Barcelona, en un la estación del Paral·lel Metro de Barcelona, en un la estación del Paral·lel](/filesedc/uploads/image/post/metro-barcelona_1200_800.webp)
El incremento del coste de la energía, clave
Según la ATM, el incremento del coste de la energía es uno de los factores que explican el aumento de las tarifas. Además, explican, que también han tenido en cuenta el impacto de la Covid-19 estos últimos años. "La pandemia ha provocado al menos dos años de fuerte descompensación financiera a los operadores", sostienen desde la ATM.
La ATM explica que el coste del servicio que cubren las administraciones continúa siendo "muy elevado". Pues, según explican —y a la espera de la determinación del Gobierno sobre el descuento del 30%—, los precios continúan siendo "muy favorables" al usuario.
Finalmente, el consejo de administración del pasado martes, 19 de diciembre, confirmó que los títulos integrados adquiridos el 2023 tendrán validez hasta el 29 de febrero del 2024.
La T-verda y la T-16 mantendrán la fecha de caducidad propia de cada título. Además, los títulos todavía vigentes del 2022 que prolongaron la validez todo este último año, caducarán el 31 de diciembre del 2023.
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