Enfadará a muchos: la nueva limitación en carretera que puede llegar ya mismo a España

La presidenta de la Comisión de Transportes y Turismo, Karima Delli, ha presentado una propuesta en el Parlamento Europeo que no ha dejado de generar polémica. Dentro de las propuestas ha fijado su mirada en un grupo particular de conductores: los motoristas.

Esta decisión de imponer restricciones específicas para los motoristas ha generado mucho descontento. Sin embargo, argumenta que estas medidas son necesarias para garantizar la seguridad en las carreteras y reducir el número de accidentes graves que involucran a motociclistas.

¿Quieres saber cuáles pueden ser las novedades que podrían llegar a España? Atento.

Las novedades que podrían llegar a España 

Una de las principales novedades que había en la propuesta es la imposición de restricciones de velocidad para los conductores novatos. El permiso de conducción tipo A1, que permite conducir motos de hasta 125 cc, estaría sujeto a un límite de velocidad máximo. Este sería de 90 km/h en cualquier tipo de carretera.

En el caso de los conductores que cuentan con la licencia A2, que permite el manejo de motos de mayor cilindrada, el límite de velocidad se incrementaría ligeramente a 100 km/h. Los conductores con permiso A, que pueden conducir cualquier tipo de motocicleta, tendrían un límite de 110 km/h.

Estos posibles cambios en los límites de velocidad han generado un debate entre los motoristas. Algunos de los cuales argumentan que estas posibles restricciones son excesivas y afectarían negativamente a su libertad de conducción.

No podrían conducir de noche

Sin embargo, la medida más polémica y controvertida que se ha propuesto es la restricción de conducción nocturna para los conductores novatos. Estos tendrían que dejar la moto en su casa entre la medianoche y las 6 de la mañana.

Esta medida propuesta tiene como objetivo reducir los riesgos asociados a la conducción nocturna, que a menudo implica condiciones de baja visibilidad y mayor peligro.

El motivo detrás de estas medidas es claro. Europa busca reducir la tasa de accidentes que involucran a motociclistas, especialmente entre aquellos con menos experiencia en la conducción.

Los accidentes de moto, en muchos casos, resultan en lesiones graves o incluso fatales. Y la Comisión de Transportes y Turismo de Europa está decidida a tomar medidas para evitar estas tragedias en las carreteras.

Sin embargo, la controversia persiste, y muchos motoristas continúan expresando su desacuerdo con estas posibles restricciones. Argumentan que estas medidas son excesivas y que deberían centrarse más en la educación y formación de los conductores, en lugar de imponer limitaciones arbitrarias.

Si se aprueba el cambio, aumentarán la vigilancia

También han anunciado que, de aprobarse este texto y todas sus propuestas, se aumentará la vigilancia y las sanciones para garantizar el cumplimiento de estas nuevas posibles regulaciones.

Los conductores que sean sorprendidos infringiendo las restricciones de velocidad o conduciendo durante la noche con un permiso A1 podrían enfrentar multas sustanciales y la pérdida de puntos en su licencia.

Asimismo, se llevarían a cabo campañas de concienciación para informar a los conductores sobre las nuevas posibles regulaciones y los riesgos asociados con la conducción nocturna. No obstante, también se está considerando la posibilidad de implementar un sistema de educación obligatorio para todos los motoristas, independientemente de su nivel de experiencia.

Este sistema de educación incluiría cursos de seguridad vial específicos para motocicletas y estaría diseñado para mejorar la conciencia de los conductores sobre los peligros asociados con la conducción de motos.